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谐波减速器核心构造解析:三大部件如何协同传递动力?

来源:fht 时间:2025-12-11 点击数:...
 
谐波减速器作为一种典型的柔性齿轮减速机,其卓越的传动性能源于三大核心部件的精密协同,这三大部件共同构成了动力传递的完整闭环,缺一不可。不同于传统刚性齿轮减速机,谐波减速器的核心优势依赖于“柔性变形”传动,而实现这一特性的关键就在于波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮的精准配合。
 
波发生器是整个传动系统的“动力源”,通常设计为椭圆形或双曲线形结构,大多与输入轴直接相连。其外围装配的滚动轴承是保障传动顺滑的重要辅助部件,既能让波发生器带动柔性齿轮变形时更流畅,又能有效减少部件间的摩擦磨损,延长使用寿命。柔性齿轮则扮演着动力传递“桥梁”的角色,常见杯状或环状结构,材质选用高强度合金钢,这种材质赋予了它优异的弹性性能,使其能够在波发生器的作用下产生周期性的可控变形,齿圈均匀分布在其外侧或内侧,是动力传递的关键载体。刚性齿轮作为固定部件,内壁或外壁带有精准加工的齿牙,其齿数比柔性齿轮多2个(或特定整数),通过与变形后的柔性齿轮精准啮合,最终实现稳定的动力输出。三大部件各司其职、紧密配合,才让谐波减速器的高精度传动成为可能。关注我,带你深入了解更多精密传动部件知识。
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