减速机是一个传动设备，也是机械设备不可或缺的一个辅助装置，既然这么重要，今天就给大家介绍一下减速机的8个基本概念。 1.减速比：输出速度高于输入速度； 2.平均寿命：指＜字体颜色=＃000000＞减速器在额定负荷下的连续工作时间和max输入速度； 3.满载功率：这里指的是当其的承载较大时，减速机的一个工作效率； 4.工作温度：一般减速机能够在-25°到80°这个范围内正常工作，可达120 C。PLS、WPLS、PLS 115HP和PLF可在-25 C到100 C的温度范围内连续工作，可达120 C； 5.润滑：不需要润滑，减速器是完全密封的，因此在整个使用寿命期间不需要添加润滑油； 6.额定扭矩：衡量减速机好坏的一个基本标准，在这种情况下，当输出速度每分钟一百转时，减速器的使用寿命是平均寿命。如果超过100转，就会使减速机的寿命缩短，如果超过这个数值接近2倍时，就该维修机器了，证明已经损坏； 7.转动惯量：输入端； 8.噪音：分贝，当输入速度为3000rpm时，该值在距离减速器一米的距离上测量，而不带负载。

减速器属于一种动力传达设备，也是一个重要的辅助设备，主要就是通过齿轮的速度转化器将电机的回转速度达到较大的扭矩，从而使机器工作效率更高。 在目前的传动机构中，减速器有着广泛的应用范围。从船舶、汽车、机车、建筑用重型机械、机械工业用加工机械、自动化生产设备、家用电器、钟表等日常生活中常见的机械传动系统中可以看出。大功率、小负荷、精确角度传动可以满足减速器的应用要求，减速器在工业应用中具有减小和提高扭矩的作用，因此被广泛应用于转速和转矩转换设备中。 减速器的主要功能是降低速度并增加输出扭矩，不过扭矩的输出比例要按电机输出乘以减速比，要注意的是，扭矩的输出功率不能超过减速机的额定扭矩，不然减速机容易出现故障。减速还会降低负载的惯性，因此，购买减速机需要用户非常谨慎，并不是贵的就是好的，而是要注重质量！

直角行星减速机在工业上具有广泛的用途，它具有非常好的性能，并且价格非常实惠。它可以作为起重，挖掘，运输，建筑等行业的配套组件，使用它时，您需要更加注意以下内容以获得更好的性能。 首先，在采取预防措施之前，必须在堵塞物的顶部位置安装通风帽，以确保减速器在运行时从机体排出气体。如果不及时更换，一旦操作时间过长，会使设备内的气体膨胀，破坏油封，造成漏油。 其次是安装时的预防措施。在安装紧固件时，即使安装不光滑，也不能直接用锤子砸，因为紧固件的输出轴结构无法承受如此巨大的冲击。 减速器的日常维护需要定期检查和更换润滑油，特别是在第一次更换机油时，需要清理润滑油，并添加新的润滑油。通常，90度直角行星减速器应在第一次运行300小时后及时更换润滑油，每1500小时更换润滑油。如果减速器的工作环境不好，灰尘大，高温环境高，需要更频繁的检查。一旦发现润滑油有污垢，必须更换新的润滑油，有效延长了减速器的使用寿命，降低了用户的维护成本。

减速器是一个很好用的设备，并且由于它的特点使得减速器能够广泛的运用，并且受到极为广泛的关注，不过在选择减速器时，当我们已经确定好设备的结构与配件后，还需要了解什么呢？ 1、选择减速器的传动系列，并根据工作速度的要求，根据传动部件的类型、传动比、空间位置和尺寸来确定减速器的传动系列。 2、确定传动部件布置，无特殊要求，轴应水平布置（如水平减速器）。对于两级圆柱齿轮减速器，它由传递功率的大小和轴的布置决定采用膨胀型或同轴型。 3、主轴承类型，一般减速器采用滚动轴承和滑动轴承，滚动轴承的类型取决于负载和速度的要求。一般来说，在选择轴承的时候，还需看轴承的调整、润滑油以及各个配件的机构是否合理。 4、确定减速器的车体结构，在没有特殊要求的情况下，减速器车体通常采用沿齿轮轴水平结构进行装配。 5、挑选轴联器，选型时要注意，高转速的采用弹性轴联器，低转速的可采用可移动式钢性轴联器。

关于行星减速器，使用的时间久了以后难免会出现一些故障，有些还好，不过断轴这个现象确实让很多客户头痛，因为不知道怎么处理，今天就给大家介绍下焊接行星减速器的知识。 一、焊前清理 在焊接前，必须从铁锈、油污染、湿气和氧化皮去除圆柱形齿轮减速器的轴的凹槽和钝边表面。首先，必须通过火焰烘烤除去水和油，然后用手动砂布或研磨机抛光以去除铁锈。该氧化膜可以直接通过研磨机除去，而丙酮或乙醇可用于去除一些困难的油污染。 二、焊接 为了防止焊接过程中的焊接变形，行星减速器论坛应在槽上增加定位块，以确保焊缝间隙相等。尽量在焊接位置选择两个点来做定位点，可以避免焊接出现差错。为了防止裂缝的发生，整个焊接区的冷却速度也应该降低。焊接每层焊缝后，应目视检查焊缝的外观，如果存在孔隙，夹杂物，裂缝等缺陷，应通过碳弧气刨除去。在修复焊接后可以继续焊接，当焊接到定位块的高度时，当待焊接的焊缝的冷却温度不低于200℃时，定位块被破坏并继续焊接。 三、焊后处理及机加工 四、焊后用石棉板覆盖，减少硬化程度，避免脆裂。为了消除焊接应力，可采用乙炔火焰将焊接区加热到350-550 C，并将其慢慢埋在热砂或白灰中，直至达到正常温度。焊接位置尽量整齐、并且均匀没有咬边等现象发生，检查外观合格后，将输出轴焊接件调整到所需的外环和端面尺寸。焊接位置尽量整齐、并且均匀没有咬边等现象发生。 上述焊接修复方法简单实用，成本低，经过验证，行星减速器在焊接修复后的输出轴与以前几乎相同，可以正常使用。如果行星减速器遇到这种情况不必慌张，小问题可以通过以上方法解决，大问题尽量更换设备。

关于减速器为什么要添加润滑油，因为它是由齿轮与多个配件组成的机器，长期的高速运作与长期的放置会产生摩擦，从而使润滑油慢慢消耗完，为了使减速器能够长期工作且不出现故障我们需要给机器定期的加润滑油，今天就给大家介绍一下。 1.减速器润滑还具有许多优点，如润滑油可作为伺服减速器内部零件表面的保护膜，有效减少其磨损，从而延长伺服减速器的使用寿命。 2.由于润滑油可以降低减速器的传动磨损，当然也可以降低其传动的噪声和振动。伺服减速器的适当润滑对其维护也有一定的作用，具有防止其摩擦部件生锈的作用。 3.一般传动功率伺服减速机中伺服减速机主轴的直径越小，总功率损耗中运行摩擦力矩的比例越大。因此，为了精确地测量减速器的摩擦扭矩，需要由减速器定期润滑摩擦损失。 但是，在添加润滑油的时候，尽量不要添加太多，也不要加太少，太多会显得浪费，太少会导致效果不佳，并且润滑油不要使用劣质的，对减速器有不好的影响。

谈到行星减速器，很多客户只是知道它的好处以及工作方式以及为什么要选购它，其他的一些信息并不是很了解，今天我们给大家介绍的内容便是一些偏向于专业性的知识，以方便您对行星减速器进一步了解。 首先要说的是，减速器的好与坏并不是从价格方面来看的，而是取决于机器的使用时长。该设备本身在生产过程中就比普通减速器步骤多，不仅提高了自身的硬度，而且提高了精度和平均寿命。作为电机减速的必要设备，它必须经过各种严格的试验。重要的伺服行星减速器可以不用经常去维护，这表明了它的性能-价格比的价值。因此，可以说，它在安全系数方面做了足够的工作，可以安全地使用。 小编想告诉大家，虽然设备的性能很不错，但产品毕竟是生产出来的，在初次安装和使用过程中需要友好对待。

虽然行星减速器的性能很强悍，不过在使用时难免会出一些问题，漏油便是如此，不过不用担心，只要我们及时发现并处理就不会出现大的问题，不过我还需要学会寻找漏油的原因，在进行问题处理。 一般来说，漏油只会影响减速器油位的降低。如果长时间漏油却没有解决，会导致减速器的润滑效果差，减速器就容易损坏。行星减速器在增韧设备各工段的应用和减速器漏油是减速器使用中常见的故障现象，减速器一旦漏油，不仅会造成经济损失，而且还会造成减速器油的减少，加剧齿轮啮合面的磨损，进而冲击或剥离，从而导致设备事故的发生。所以，防止漏油是很必要的。 1、油箱内压力升高 齿轮的相互交叉容易产生热量，随着运行时间的延长，变速箱内的温度逐渐升高，底盘内的体积减小。它不会改变，因此箱内的压力增加，箱内的润滑油溅到并洒在减速机箱的内壁上； 2、减速器各个配件的结构不合理导致漏油 如果所设计的行星减速器没有通风罩，则减速器无法实现压力均分，导致箱内压力越来越高，导致漏油； 3、加油量过多 在减速机运行过程中，油池大量搅拌，润滑油在机器的各处飞溅，油量过多的情况会使润滑油泄露； 4、检修工艺不当 在设备维护中，由于接头表面污垢清除不彻底、密封胶选择不当、密封胶取向颠倒、密封胶更换不及时，也可能发生漏油； 此外，在操作期间加注过量也会导致行星减速器漏油，当减速器高速运转时，如果燃油过多，油箱会出现抖动现象，也会发生漏油； 修复过程也有可能是不正确的，修理行星减速机时，密封胶选择不当，密封反转，密封不及时更换，可能导致漏油。发生这种情况后，立即减少零件的磨损； 减速器的高温使用在环境中，输出轴向和径向力过大，减速器使用时间长，导致密封老化。

行星减速器如果长时间不使用或是长期放在风吹日晒的区域容易出现生锈现象，而生锈以后会严重影响减速器的工作效率以及使用时长，为了避免行星减速器出现生锈现象公司给大家整理了一些防止减速机生锈的方法。 防止行星减速器生锈的方法如下： 1.行星减速器是由安装在刚性壳体中的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮箱传动组成的部件，行星减速器作为原部件与工作机器之间的减速传动装置。行星减速器在原动机与工作机器或执行器之间起到匹配速度和传递扭矩的作用，在现代机械中得到了广泛的应用，为了避免行星减速器出现生锈现象，可以添加一些防生锈溶剂和防腐溶剂。 2.可以把润滑油涂抹到各个部位链接的位置，可以有效减少磨损。 3.保持行星齿轮减速器清洁干燥。 4.电镀，热浸镀等。在行星减速器表面涂上一层不腐蚀金属，形成薄氧化膜，然后用水，空气和其他物质直接接触还原剂。 生锈腐蚀容易使减速器工作状态不佳以及影响寿命。因此，建议在使用行星减速器之前进行上述防锈措施，以确保长期使用行星减速器。

机械设备很大一部分都会出现误差，不过行星减速器出误差的几率很小，因为它的精度较高，工作效率及效果都很好，价格也稍微昂贵些。不过一些对转动精度没有太高要求的场所可能不会配备行星减速器，配备一款普通的减速机或是伺服减速机都可以，今天就给大家讲一下行星减速器的误差是怎么出现的。 牙齿和牙齿之间必须有间隙，这样牙齿的接触面就可以自由滚动，并且在单向操作中间隙没有误差，但是在倒转时，旋转角度是滞后的。 提示误差为3度左右，其实是在3-15度这个区间之内。 蜗轮蜗杆减速器的回差被称为15点，实际上，专业厂家不标此参数，因为铜容易磨损，并且反相间隙一直在变化，并不是长久不变。 行星减速器有两种，一种是粉末冶金，另一种是合金行星减速器。粉末冶金的间隙为1至3度（粉末冶金为15分为鸡蛋），合金齿轮磨削可达到10分，滚齿为15分钟至1度。

目前行星减速机的发展日益提升，这与它的特点密不可分，行内人都知道，重量轻，结构紧凑，承载能力大，传动效率高，运行稳定，抗冲击性强，传动比大这些特点只是一小部分，所以它可以用到各行各业。即使这样，我们还有学会怎么去延长行星减速机的寿命。 1.选择行星减速器时，应严格根据负载大小和输出速度选择合适的减速器。如果负载过大，齿轮在满载下会长期工作，其自然寿命也不会太长。 2.在使用行星减速器一段时间后，例如，我们需要不时观察行星减速器是否具有异常的噪声、减速度或其他条件。此时，我们应考虑行星减速器是否存在任何问题。当发现行星减速器的温度过高或在一段时间后旋转不平稳时，有必要确定齿轮是否磨损或是否有必要添加润滑油。 3.在安装时，要按照说明书上进行，在售后方面也有保障。 相对于大型材料来说，在选用时要了解下它的工作特点，需要表面达到一定的硬度，并且保证耐磨性。重型齿轮一般采用含碳量小于0.2％的合金钢，合金元素为铬、镍、钼、钛等材料。这些元素分别对提高淬透性、晶粒细化、耐磨性和韧性有显著影响。 错误使用润滑油也会导致机器出现故障。润滑油的参数直接关系到齿轮的负荷、工作速度、齿形和工作温度，选择合理的润滑方法和润滑油可以有效地提高行星减速机设备的使用寿命。

当我们使用行星减速器时，不要只是使用而忽略了维护这个工作，这是每个机械设备的通病，不管设备多么好，只要不定期保养维修，会使它经常出问题，重则不能使用降低行星减速器的寿命等。在日常维护保养时要怎么做呢？ 1.伺服减速机的维护通常包括：更换润滑油，检查安装基座，密封圈，传动轴等是否正常，拆下壳体的主要部件。行星齿轮箱清洗保护机可以使用行星齿轮箱的原有排油系统和过滤后的旧油，完成清洗减速底盘，快速过滤废油，添加新油的功能。工作过程不会改变硬件设备。无需增加清洁剂即可确保伺服减速机的安全性，延长使用寿命。 2.伺服减速器清洗，减速器使用过程中润滑油中会混入各种杂质，所以我们通常用这个过程来保护减速器的清洗，速器清洗机是专门清洗减速器内部的清洗物，很好的帮助我们保护好了里面的还原剂的内部杂质，让我们可以很好地使用还原剂。 3.减速机出厂后，一般运行约200小时（油必须超过周期），由减速机械初始应用的技术特点确定。运行周期是保证减速器正常运行的主要环节，降低故障率，延长运行寿命。但是现在一些用户由于缺少使用减速器的知识，或者因为允许的扭矩不能是，或者希望尽快获得利润，小型机器的使用非常好，并且忽略了。 这是我们描述的主要部件的维护。当然，没有必要在通常的维护中保持这些要点,这只是重要的清洁和维护，例如行星斜齿轮减速器,其他部件也受到需求保护。

在我们购买行星减速机的时候，一定要先问清楚它的安装与日常维护方法，因为在日常维护中可以使机器更好的运作，也可以简介的提升减速机的寿命，所以要想使得机器更好的运作就要先了解下怎么维护它。 一、行星减速机的日常维护： 1、经常查看机器的安装、传动轴以及其他小部件是否有松动现象。 2、在正常使用时，应经常检查润滑油的油位（通过油窗观察），润滑油的温度应小于85°，当油温变化异常或出现异常噪声时，必须立即停止检查，才能继续使用。 3、在更换新的配件以后必须经过测试，测试合格后才能使用。 4、不要用重力锤击减速器壳体，以免损坏。 二、检查和更换润滑油的使用： 1、行星减速器的工作环境温度为-40℃~40℃。当环境温度低于0℃时，在起动前使用低凝固点的润滑油。 2、经常查看机油是否需要更换，并且在运行时保持足够的油，变速箱清洁和维护机器帮助我们减少变速箱的润滑，并帮助我们减少变速箱的各种问题。 3、喷油量应符合要求。新油必须更换为原牌号的油，不得混用不同牌号、不同类型的油。 4、减速机使用天然冷却油池，齿轮和轴承应充分润滑和适当操作后，24小时连续停机。

不管是哪种设备，在使用一段时间后难免会有一些毛病，有些不需要经常关心，但有些就不同了。就比如减速机经常发热，导致机械设备发热的原因有很多，很可能是长时间不使用，内部生锈，也可能是出问题，或是零件松动，那么该怎么解决减速机发热的原因呢？ 齿轮箱中的机油油位过高或过低。在齿轮减速器的工作过程中，如果润滑油太少，齿轮间的摩擦会增大，齿轮减速器的温度会因摩擦过大而升高；其次，润滑油的选择应适当，如选择更好的润滑油。大功率减速器用润滑油，小功率减速器用润滑脂。 解决方案：机柜中的油位过高。请参阅相应的手册进行调整，检查室温下的油位高度，并根据需要加油。 机油时间太长，有点陈旧 解决方案：联系客户服务部，检查上次换油时间。 有机械故障或故障的齿轮减速器的照片，需要检查是否有其他问题，在使用常规检查方法检测齿轮减速器后，在没有发现其他异常的情况下，我们必须考虑我们选择的齿轮减速器是否符合我们的要求，有时我们的参数选择错误。当我们选择齿轮减速器时，选择的负载过小，这显然超过了我们的减速器的功率范围。 解决方法：再次查看是否参数调制有问题，必要时更换动力齿轮减速器。 轴承零件温度升高。如果没有其它故障，很可能是减速器轴承损坏。如果齿轮减速器没有在车间组装，或掉入异物，或轴承零件质量不好，购买劣质轴承零件用于生产等，都会造成轴承损坏。 解决方案：根据需要检查和更换轴承。 工作环境温度过高。在一些硬件加工或热处理和其他类似的工作环境中，通常没有低温位置用于放置或由其它物体包围的齿轮减速器，因此它不能平稳地通风。在齿轮减速器不能适当地散热的情况下，它将不可避免地产生热量。当达到一定程度时，齿轮减速器的质量是正常的，也可能烧坏。 解决办法：在环境中增加一定量的通风设备，或采用简单的方法——另一种配置一个风扇，使减速器通风良好。 石油受到严重污染，有时是石油本身的质量，也可能是使用过程，或是在维护过程中输入的其他杂质。 解决方法：尽量换新机油。导致发热的原因有很多，不过70摄氏度以下没问题，超过90摄氏度问题就严重了。

每个机械设备都是由金属材料所组成的，有些通过电来运作的，有些是需要油来支撑的。不管是什么支撑的，如果长时间运作都会有发热的现象，有些属于正常现象，有些却是出故障的征兆。那么减速机发热是怎么回事呢？ 减速机发热排查 减速机噪声较大。如果噪音高时机油温度保持不变，通常与此无关。或者检查噪声值，打电话给减速器厂家，看看噪声值是否正常。 润滑问题常常导致减速器的热和噪声问题。如果有太多的润滑剂，石油中的能量损失将导致大量的热量产生。如果润滑剂太少，摩擦也会产生大量的热量。 对于用于混合的减速器，减速器通常应垂直安装。在这种情况下，小型减速机通常是润滑脂。请确认润滑脂量符合制造商的要求;大型号一般是强制润滑，确认润滑管。道路被封锁了吗？ 减速器与被动轴的对中是否超出要求范围，如果对中不好，会造成减速器输出轴承径向力过大，严重时会造成油封大量磨损，偏心轴承磨损。耳朵，也会产生很多热量。偏心轴承是摆线针轮减速器中的薄弱环节，其质量也不容忽视。数量非常重要。 重新配置的话，就难以保证精度的准确了。减速器本身存在问题，加工精度很低，导致弯板与针齿销之间啮合不佳。曲面板是摆线还原机的核心部件。一般的低质量制造商都用电线切割和加工。没有特殊的磨牙机床，或使用改良的机床，造成精度低，造成很大的噪音，产生大量的热量。

随着我国的经济实力与建设实力蒸蒸日上，行星减速机这一行业也得到了快速发展，这也多亏了我们国家的日渐强盛，从工业协会得到的数据显示，去年，该行业生产了45万台行星减速机，产生了20亿元的销售收入和约1亿美元的出口，根据传输减速分公司的数据。专家预测，在第十一个五年计划期间，由于国家的整体经济发展，行星减速产业的总经济增长仍将达到两位数的速度！。 行星齿轮箱已有近40年的发展历史，并广泛应用于于国民经济和国防工业的各个领域。主要产业有：电机，冶金机械，环保机械，电子电器，筑路机械，化工机械，食品机械，轻工机械，矿山机械，运输机械，建筑机械，建材机械，水泥机械，橡胶机械，水利机械。 ，石油机械等，这些行业中使用的行星减速机产品的数量占全国各行业使用的JC行星减速机总数的60％至70％。 国家积极采取财政政策，刺激内需，加大固定资产投资力度，各行业发展进入快车道。特别是基础设施投资加快了冶金、电力、工程机械、建材、能源等行业的发展。因此，对行星减速器的需求逐渐扩大。预计随着国家对机械制造业的重视，主要设备国产化进程加快，城市改造和场馆建设项目启动，行星减速器市场前景看好，整个行业将继续保持快速发展。NT的发展趋势，特别是行星齿轮减速器的增长将大大增加，主要与进口行星齿轮减速器配套。因此，业内专家希望企业抓住机遇，开发制造行星齿轮减速器，特别是大硬面行星齿轮减速器和中、小功率JC行星齿轮减速器，以满足市场需求。 因此，行星减速机在2019年的未来是客观的，我们将拭目以待。

其实减速机的种类很多的，不过每个减速机的工作原理都是差不多的，虽然原理差不多，但用途却是不太相同，所以大家一定要根据自己的需要来订购减速机。 减速机的分类 1、电动葫芦减速机 电动葫芦减速机构采用三级外齿轮斜齿轮传动机构。齿轮和齿轮轴采用高强度合金钢制造，经过热处理后，强度高，耐磨性好。传动轴由滚动轴承支撑，齿轮由减压箱中的润滑剂密封。 2、三环减速机 它属于一种平行式减速机，在矿山、冶金、大型机械。重、轻工业等范围。也有和普通减速机一样的优点，扭矩大、降低转速提升动力等特点。它也可以代替其他几种减速机。 它的基本形式是由一个低速轴和两个高速轴和三个传动环板组成。每个轴都是平行配置的。相同的两个高速轴驱动三个传动环板有120度的相位差用于平面运动。传动环板的内圈与低速轴的外圈相连，齿与齿或引脚与齿咬合，形成较大的传动比；各轴的轴端可分别同时传递功率。三环传动机构自成一体，根据单级传动的基本类型，通过增加高速和低速轴的数量或改变它们的相互位置，形成几种衍生型，单级传动可以串联成多级传动。 3、行星摆线针轮减速器 行星摆线针轮减速器是一种结构紧凑的新型带式减速器，它采用行星传动原理，采用摆线作为啮合机构。根据需要，可以减少更多的组合。行星摆线式针轮减速器可配合转速调节电机、制动电机、防爆电机、通用Y系列电机按用户要求。不同功率的电机根据减速器座号的大小匹配，（0.04千瓦）-75千瓦。

行星减速器的优点让很多人青睐，使得很多行业都为之动容，正所谓好马配好鞍。减速器的厂家也不少，不免会有一些假货欺骗了消费者，今天我们锋桦传动的专业人员给大家说下选择减速器应注意哪些。 如何选择行星减速器？ 要选择高稳定性和高精度的行星减速器，首先必须了解行星减速器的内部结构。我们都知道行星减速器被称为行星减速器，因为它们是太阳轮和三个行星轮的组合。那么，如何区分行星减速器的内部结构呢？今天，锋桦小编为大家讲解如何选用性能稳定、精度高的行星减速器。市场上有许多行星减速器，如方箱、圆箱和90度角行星减速器。 在选择行星减速器时，要注意双螺旋臂的质量 双转子臂意味着行星架的齿轮在两侧都得到支撑。当输出轴承受负载时，齿轮不会沿相反方向偏置，并且在行星架和输入轴之间的连接处设置高速轴承，以使齿轮传动更加稳定。 选用行星减速器机，应注意输入轴的质量。 输入轴分为集成输入轴和拆分输入轴。该集成结构消除了输入轴与太阳齿轮连接的误差，使其更准确、更同心、更具扭矩轴承、传输更稳定。 选择行星减速机时，请注意齿圈的质量。 锋桦传动行星减速器内齿圈插在箱体上。所用材料为优质合金钢42CrMo。采用进口插齿机对该工艺进行淬火和氮化处理，保证其精度和硬度。同龄人采用分体式结构，内环大部分是拉齿，在环入盒内。一些制造商也使用插齿刀，但大多数材料是45钢，材料不需要处理。

减速器也可以称之为减速电机，这个设备是很多地方都能够用到的，尤其是一些大型工业设备厂家，减速器作用不仅让机器降低了损耗还增大了功率。 减速电机是一种动力传动装置，利用减速机输入轴上有少量齿的大齿轮与输出轴接合，达到减速减速使电机旋转次数达到所期望的目的轮调次数。给机器一个更大的扭矩。 作为轴承，齿轮和传动部件制造业的重要组成部分，齿轮减速器承担着为国民经济中各行业提供传动设备的责任。它对起重运输，污水处理，水泥和建材，重型采矿，航空航天，机器人，环保等行业的发展负有重要责任。 减速器种类繁多，按传动方式可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按传动系列可分为单级和多级减速器；按齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、锥齿轮减速器和锥齿轮减速器；按传动方式可分为传动方式。布局可分为膨胀式、分体式和同轴减速器。

行星减速机具有许多特点，应用广泛。它体积小、重量轻、承载力强、运行平稳、静态，启动力矩大、安全可靠。该减速器具有许多特点，在机械、化工、建筑、汽车、交通、航天等行业有着广泛的应用。 行星减速机工作原理 1.齿圈固定，太阳轮顺时针旋转为主动，行星框顺时针旋转为被动。这种组合是减速传动，通常传动比为2.5比5，转向相同。 2.齿圈固定，行星架顺时针旋转主动，太阳轮顺时针旋转被动。该组合是高速传动，传动比通常为0.2至0.4，并且转向相同。 直齿行星减速机 3.太阳轮固定，行星框顺时针旋转为主动，齿环顺时针旋转为被动。这种组合是升力传动，传动比为0.6比0.8，转向相同。 4.行星架固定，太阳轮顺时针旋转使车轮起作用，环形齿轮逆时针旋转为被动。该组合是减速传动装置，传动比通常为1.5至4，并且转向是反向的。 5.三个组成部分中任意两个元素的组合：当行星框架和齿轮环结合为主动部分时，太阳轮是被动部分，或者太阳轮和行星框架结合为主动部分。齿轮环作为被动部件的运动。 6.三个组件中的任何一个都是活动的，其余两个组件是免费的：从分析中，其他两个组件没有确定的速度输出。 这是行星齿轮减速器的工作原理，在理解了这一原理后，您认为使用起来更方便，不再担心潜在的安全隐患。

在什么情况下减速机会出现烧掉的状态呢？减速机是我们经常能够见到的减速装置，使用还有保护非常的便利，如果在使用的过程当中，长时间的使用不正确的话这样就会引起减速机受到损害，严重的还会可能被烧坏，知道什么情况下… 减速机是常见的减速装置，运用和保护很便利，假如在运用过程中长时间的运用不当的话就会减速机损害，严重的还可能被烧坏，那么什么情况下减速时机烧掉呢? 1、重复的使用，这样是对于减速机有非常大的伤害，在减速机开启、关闭的时候电流是非常大的，如果长时间的重复运转因此就会导致减速机出现烧掉的原因。 2、变速机被阻挠，在机械运转过程中假如被卡住，减速机就会发生很多的热量，然后将机械烧坏。 3、三相电电压不稳，电压不稳包含三相电电压不一样、三相电缺相、电压过低一级。 4、电机进水，这个损害也是十分大的，电机进水后再通电的话内部就会短路，然后烧坏机械。 5、如果我们长时间过载的话，这样减速机的功率选择如果不对，长时间过载机，这样减速机自身就会发热，久而就会出现烧坏减速机。

相信接触过减速机的都知道，减速机使用的寿命都是由外部的载荷大小以及内部的磨耗速率来决定的。减速机表里的负荷如果过大容易导致齿折断还有轴折断以及运动部件磨损，但是运动部件磨耗又会引起润滑油膜构成问题，如果提升减速机使用的寿命就来看看下面介绍的内容。 一、合理选用润滑油 需要合理采用润滑油是能够保证充分的润滑关键。采用润滑油的时候我们需要考虑到线速度、极限载荷、温度以及作业的环境等因素，需要合理采用润滑油。像一些进口的减速机厂商推荐的油品基本上都是没有什么问题的，可是国产的减速机厂家举荐润滑油是有较少一些厂家存在不合理的表象。在使用国产润滑油替代进口润滑油的时候，存在替代不妥的状况。像这一种状况对于减速机使用寿数极为倒霉，因为在短时间内，不凭借润滑油液分析的技艺，底子不能够看出用油不妥构成严重后果。所以，润滑油选抒要致使满足注重。 二、确保润滑油液的清洁度 减速机齿轮、轴承全流体动力润滑油膜的厚度，在减速机、润滑油、外负荷己定的情况下，其油膜厚度也是安稳的，多在数微米至数十微米之间，减速机正常运用中发作的磨粒，以及外界污染物，均可以损坏油膜情况，加快相对运动部件的磨损，一同，因油膜构成不良发作的局部高温、高压还会加快润滑油蜕变。因此，削减油中磨粒的数量，进步润滑油液的清洁度，能大幅度地进步润滑部件和润滑。 三、防止减速机润滑事端的发作 减速机可以因漏油而缺油干烧，也可以因水分、粉尘、料浆等进入而加重磨损，呈现润滑事端。因此，要在点检作业中定时查看动态密封点、透气塞、油位改动等情况，防外界污染物进入减速机，防润滑不良和缺油干烧。对用冷却水冷却润滑油的，或露天蒸汽等环境下作业的减速机，还要增强润滑油进水情况查看，防止因进水而构成润滑事端。 四、定时监测润滑油质，做到“按质换油” 在使用润滑油能够因粉尘还有水分等外界的污染物进入湘污染，也可以因为内部的磨粒添加减速机因此会出现老化蜕变，导致润油出现提早作废的状况，也可以因为清洁度提而延长使用的寿命。所以，使用定明换油方式就不可以顺应设各办理需求。

跟随当前的减速机行业正在不断的发展进步，许多的企业都正在使用行星减速机，行星减速机是一种工业设备，行星减速机是一种传达的机构，它得结构主要就是由一个内齿环紧密结合在於齿箱壳体上面。 并且行星减速机的环齿中心还会有一个自外部动力所能够驱动的太阳齿轮，介於两者间还有一组是由三颗齿轮等组合早於托盘上面的行星齿轮组，像这一组行星齿轮主要就是依靠著出力轴还有内齿环以及太阳齿支撑在浮游於；在入力侧动力驱动太阳齿的时候，就能够带动行星齿轮的自转，并切还可以依循著内齿环之轨迹沿著的中心进行公转，行星之旋转带动连结了於托盘之出力轴输出的动力。 一、级数：行星齿轮的套数 由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。 二、回程间隙 能够把输出端完全固定，输入端顺的时针在逆时针方向进行旋转的时候，因此就会使输入端出现额定扭矩+-2%扭矩时候，减速机的输入端会有一个微小角位移，这种角位移就是回程间隙，单位为分,也就是说一度的六十分之一，也有人称它为背隙。运用齿轮的速度转换器，能够把电机回转数减速到我们多需要的回转数，并切是可以得到比较大转矩机构。在使用传递动力还有运动减速机机构当中，与此同时行星减速机是属于精密型的减速机。

新购置的清洗设备需配备减速机。像这种清洗设备需要带传动装置，而带传动要保证传动带的平稳运行吸震且能起到过载保护作用。这一切的前提条件都需要配备套好的齿轮减速电机装置才能让整个设备的平稳运行得到保障。下面由小编具体介绍下行星减速机在食品清洗设备上的应用。 行星减速机在食品清洗设备上的应用的好处： 1.因为空间的限制，所需要的行星减速机的安装尺寸不能过大，需具备小体积高效率的特点。所以就选了齿轮减速机配三相异步电机的组合。 2.齿轮减速电机的特点就是体积小，可选法兰安装或者转矩臂安装，而采用直接安装于机侧可有效的节省安装空间可与多种其他的电机的搭配使用。 3.承载能力高，同时成本低，对于公司来说，控制生产成本在公司还处在生长期的时候尤为重要。 怎么样去选择清洗设备用减速机 1.选用清洗设备用减速机的时候，需根据电机动力装置理论地去计算，此减速机型号是否能启动传送装置。以及载荷系数、齿轮转矩和能否带动这么重的传送带。 2.在整个带传动装置上动力装置的选择是其中的重要部分，这其中囊括了轴的各种数据计算以及电机功率和减速机转速等参数。 3.在购买设备时尽量咨询相关的工程师或者技术人员让他们为设备选取合适的动力装置，以免在后期出现类似的电机不够力，轴出现裂断等等因为选型以及搭配不合适而让齿轮减速机出现故障。

虽然减速机的使用不是很难，但并不像大家认为的那么简单。总之，我们不能低估减速机的使用，在日常使用中应该多注意减速机的一些内容。如果你想了解减速机相关信息的话，就继续看下去。 对各地的环保行业进行了彻底的调查和整顿，许多铸造企业宣布暂停生产整顿，这对我们的减速机厂家来说也是个坏消息。由于我们的减速机也需要铸造产品，现在这些产品供不应求，我们现在需要了解铸造产品的特点。 下面给大家介绍了几种常见的圆柱齿轮箱的共同铸件。用灰铸铁制成的圆柱齿轮减速器，其综合机械性能较低，抗压强度较高，比它自身抗拉强度高3倍，减震能力比钢高10倍，弹性模量低。 如果球齿轮箱由球墨铸铁制成，其强度、塑性和弹性模量将高于灰铸铁，其耐磨性也会更好。它是灰铸铁的两倍左右，但其吸振能力低于灰铸铁。还有一种可锻铸的铸铁。在返回之前，它的特征是非常脆弱的。球墨铸铁的综合机械性能比球墨铸铁稍差。冲击韧性为3!比灰铸铁高四倍。它是具有韧性和冲击力的铸铁。 它是减速机铸钢当中经常能够见到的铸件之一，它就是铸钢。铸钢是具有比较高的综合机械性能，而且抗压强度和自身抗拉强度相当，但是它的减震性能比较低。随着它的厚度增加，大厚度的铸件力学性是否明显降低，可是为了预防出现松动还有收缩现象，铸件是需要保持连续凝固的状态。 转载请注明本文地址：http://www.reducer8.com/2019/2407.html

减速机是一款被广泛运用的传动设备，比如：智能科技厨卫、家用电器、汽车的零部件、工业装置、、航天模型、机器人、医疗器械、个人护理、数码电子、安防摄像等。它具有扩大扭力，能够减低转速的作用，可是在运用方面你知道应该如何使用才可以使减速机更耐用呢？请看看下面小编叙述的几点内容吧。 1.在采用减速机的，我们需要严格依照负载的大小和输出的转速来进行购买适合自己的减速机，介入负载过大话齿轮长时间都会处于在满负荷工作状态，使用的时间自然不长。 2.在减速机运用一段时间之后，我们需要经常进行检查，例如减速机是不是出现了异响、转速降低抑或着有其它的状况产生，这是就需要考虑到减速机内部是不是出现什么毛病。 3.在使用了一段时间之后，会发现减速机的温度会过高或者是转动不是非常流畅时，这是就需要判断是不是齿轮磨损或者是需要添加润滑油了。 4.在减速机的安装上，尽量要依照减震、稳定、平稳的支撑构造上面。 减速机，它具有非常高的技术含量，它的微型直流减速电机不单单节省空间，并且可靠耐用，承受过载能力强等特点，并且能源耗低，节能高、振动小，噪音低等特点。 转载请注明本文地址：http://www.reducer8.com/2019/2368.html

现在的行星技术不断地发展进步，行星减速电机凭仗着它自身的体积比较的小、分量轻、结构比较紧密、而且载重的能力大、传动的效率较高、平稳运转、传动大，并且还能够完成运动的合成和分解等突出的特点，这样能够使行星减速器在各个行业当中广泛的运用。 现在的行星传动当中，为了能够达到重载条件小的运用性能，还有提升行星减速器电机承载的能力，这时就需要提升渐开线圆柱齿轮重载下的运用性能，能够达到重载需求。在重载齿轮的传动当中，内外啮合齿轮副一定要达到强度寿命与啮合质量要求。下面是根据生产几点提议，能够达到行星减速电机重载齿轮与内外啮合齿轮副所需要满足寿命以及质量。 一、增加齿宽： 在传动外径需求不变的时候，需要适当去增加内部齿轮的宽度，这样能够有效的加增大齿轮承载的能力，能够提升减速电机承载的力矩，并且，还能够减少恒定扭矩小的单位符合，减低轮齿的挠曲并且减少噪声激励，可以起到降低传动噪声的作用。 二、圆弧齿圆柱齿轮传动： 是一种斜齿圆柱齿轮传动，是圆柱齿轮传动的一种形式，具有承载能力高，生产成本低、制造工艺简单，使用寿命长等优点。 三、增大齿轮模数、增大齿形角： 减速电机的外径尺寸需要保持不变，需要增加它承载的能力，我们可以运用合理增大齿轮的模数，用来满足减低齿轮齿，大模数齿轮能够提升齿轮的抗弯强度，抗弯强度它是齿轮承载能力重要的指标。 四、增大齿圈许用接触应力： 在行星减速器机传动的时候，经常内齿圈相对比于外齿轮的硬度要低些，并且材料也是不一样的，加工热处理的工艺上面也是具有一定的差距的。就是，如果想要增大行星减速器电机承载的能力，就需要确保齿圈许用接触应力。 转载请注明本文地址：http://www.reducer8.com/2019/2363.html

行星减速机可用于轻工纺织、煤炭、工程建筑、仪器仪表、冶金、矿山、汽车、水利、电力以及起重运输等。像这样的设备使用后，我们一定要定期定期进行清理任务。小编认为清理行星减速机主要的还是清理它的内筒。以下内容就是对于行星减速机内筒的一个清理方法。 1、运用软毛刷等这样清理起来并不会对于内筒刮伤，首先是需要去除在行星减速机内筒眼上残留的各种污垢。 2、把洗洁精或者是不具有危害性的去渍剂均匀的涂抹在行星减速机的内筒上面，这时在使用抹布反复的进行擦洗，直到污垢全部被擦洗干净为止。 3、运用高压水枪对于擦洗后的内筒逐眼的进行冲洗，直到残留在内筒上的各中污垢全部去除，给行星减速机内筒一个干净的全身。 4、对于可以拆卸的内筒行星减速机，我们还是需要把内筒进行拆卸下来，对于内筒底部细菌需要彻底的进行清洗，如果无法拆卸，就可以使用高压水枪进行冲洗解决。 5、运用干燥的抹布对于清洗后的行星减速机内筒进行擦拭干净，如果出现生锈，这时我们还可以及时进行除锈解决。在打开机盖或者是运用相应的鼓风设备使内筒自然的进行风干。 经过上面5点工作的办法，我们完成行星减速机内筒的清理污垢的任务。即使是简单，可是对于设备使用起来，所起到的结果还是比较大的，因此小编提醒每个使用行星减速机对于卫生要求高的用户，在高效率运用行星减速机时，必要的任务就是要对行星减速机定期的进行去污杀菌。 转载请注明本文地址：http://www.reducer8.com/2019/2359.html

行星减速机是当前使用比较广泛的一种设备，但是较多的用户并不是对它非常了解，应该怎么样正确安装行星减速机，下面小编来为你们简单介绍下，希望对你们有一定的帮助： 1．在进行安装行星减速机的收，需要重视它的传动中心轴线对中，它的偏差不可以大于它所用联轴器的使用补偿量。对中精确可以延长它使用寿命，而且能够获得理想中的传动效果。 2．在输出轴上安装传动件的时候，不可以使用锤子进行敲击，经常都是运用装配夹具与轴端的内螺纹，使用螺栓把传动件压入，要不然很有可能会引起行星减速机内部的零件损坏。不可以选用钢性固定式的联轴器，因为这样的联轴器如果安装不当，会导致不必要的外加载荷，乃至引起轴承的早期损坏，严重时很有可能导致输出轴的断裂。 3．行星减速机需要牢固地安装在稳定的水平基础或着是在底座上面，排油槽的油应该可以排除，而且冷却空气需要循环畅通。基础如果不牢靠，运转的时候很有可能会引起振动以及噪声，而且还会加快促使轴承和齿轮受到损害。在传动联接件如果有突出物或着是运用了齿轮和链轮传动的时候，需要考虑到加装防护装置，输出轴上承受较大径向载荷的时候，需要采用加强型。 4．按照规定及新型安装装置，需要确保工作人员可以方便靠近通气塞和排油塞以及油标。安装就位之后，需要按照次序进行全面的检查安装位置的准确性，各个紧固件压紧的可靠性，安装后需要可以灵活的转动。 5.行星减速机运用油池进行润滑，在运行前用户需要把通气孔螺塞取下，换上通气塞。然后在按不同安装的位置，并切打开油位塞螺钉检查油位线的高度，需要从油位塞处加油到润滑油从油位塞螺孔溢出才可以，拧上油位塞保证没有问题后，这样就可以进行空载试运转，但是时间不可以少于2小时。 转载请注明本文地址：http://www.reducer8.com/2019/2343.html

锋桦展位号：10.1馆D20 展会地点：广州市阅江中路380号   本届展会圆满结束，为业界充分展示了公司的先进技术产品，让更多的客户和公司对锋桦有更多的了解和认识，打造国际化科技公司。